中新網晉中4月23日電 題：“甲醇經濟領跑者”山西晉中：激發綠色低碳經濟強勁引擎

　　中新網記者 楊杰英

　　23日，山西省晉中市“錨定高質量轉型在前列”主題系列活動采風團走進晉中市新能源汽車產業園，在甲醇重卡總裝車間，記者看到經過總裝首道工序、翻轉工位、發動機合裝、駕駛室合裝等工序，一輛輛甲醇重卡便順利下線，即將運往新疆、山西、山東等地。

　　吉利遠程新能源商用車集團晉中工廠總經理羊明銀介紹，目前，該企業聚焦甲醇直驅及醇氫電動車輛的研發，醇氫電動車輛的研發及生產可進一步提高能量利用效率，減少污染物的排放，推動山西省新能源汽車與綠色物流運輸融合發展，助推山西省國家級甲醇經濟示范區建設，服務“雙碳”目標。

　　經過總裝首道工序、翻轉工位、發動機合裝、駕駛室合裝等工序，一輛輛甲醇重卡便順利下線。武俊杰 攝

　　“甲醇汽車甲天下—山西·晉中”。近年來，晉中市在國家能源綜合改革試點中破題探路、試點示范，把壯大甲醇汽車、發展甲醇經濟作為一項探索性改革，打好“汽車牌”，發展規模經濟，建設國家級甲醇經濟示范區，領跑甲醇經濟新賽道。

　　作為能源大省的山西，加快培育壯大綠色低碳產業，顯得尤為重要。而以低碳、綠色、可再生甲醇燃料為動力的晉中甲醇汽車產業的迅速發展，對于綠色低碳山西建設具有非常重要的現實意義。

　　晉中市委書記常書銘此前接受媒體采訪時介紹，晉中市已經深耕甲醇經濟近40年，是我國最早從事甲醇燃料和甲醇汽車應用的試點城市之一。圍繞制造業振興升級，全市強龍頭、延鏈條、建集群，發展壯大以清潔能源甲醇為燃料的乘用車、專用車、商用車于一體的500億級汽車產業。

　　“甲醇行業的發展趨勢呈現出多元化和綠色化的特點?！睍x中市發改委副主任王靜說，隨著新能源和新材料領域的快速發展，甲醇作為清潔能源和化工原料的應用前景廣闊。綠色生產、循環經濟和可持續發展成為甲醇行業的重要發展方向。

　　為此，晉中市從甲醇經濟入手，以車為媒，瞄準甲醇突破口，積極發展新質生產力，探索煤與綠氫綠氧耦合制醇、生物質制醇等低碳零碳工藝，加快推動煤炭由燃料向原料、材料轉變，全速駛向低碳新藍海。

　　介休市昌盛煤氣化有限公司是晉中市首家利用焦爐煤氣制甲醇的煤化工企業。該公司年產25萬噸焦爐煤氣制備甲醇項目主體框架已全部完成，項目建成投產后，在為晉中市運行的甲醇車提供醇源保障的同時，每年還可消耗焦爐富余煤氣4.8億立方米，減少排放二氧化硫26.02噸。

　　晉中市工信局總經濟師彭鵬介紹，以晉中市全力打造的1萬輛甲醇重卡、1萬輛乘用車、1500輛礦卡規模計，年需甲醇約150萬噸；以山西省45萬輛重卡保有量的市場替代預估，年需甲醇約900萬噸；統籌考慮國內國際巨大市場需求，甲醇將是能源領域的新藍海。

　　晉中市已經深耕甲醇經濟近40年，是我國最早從事甲醇燃料和甲醇汽車應用的試點城市之一。武俊杰 攝

　　根據《晉中甲醇經濟示范區發展規劃(2023—2027年)》(以下簡稱，《規劃》)，晉中市將打造“一區兩園三體系”，以晉中國家級甲醇經濟示范區為引領，以汽車裝備制造園和綠色甲醇循環經濟產業園為支撐，形成核心主導產業、支撐服務產業、示范應用場景三大產業體系，爭當甲醇經濟先鋒探路者、示范領跑者。

　　《規劃》明確甲醇經濟“11155”發展目標，即到2025年努力實現年生產10萬輛甲醇乘用車、年制備100萬噸甲醇、建成100座以上甲醇加注站、年生產5萬輛甲醇重卡、建成5個甲醇經濟小鎮，建設“車、醇、運、站、捕”全鏈條的經濟生態，突出甲醇在生產生活領域的全方位運用，努力在綠色低碳高質量發展進程中，形成晉中模式、體現晉中擔當、貢獻晉中力量。(完)